A data escolhida foi o dia 02 de Julho, data da comemoração da independência baiana, conquistada em 1823 pelas tropas da Marinha e do Exército. A prova esta sendo estruturada e terá três dias de competição com roteiro saindo de Salvador e chegando em Porto Seguro, passando, um roteiro que promete encatar todos amantes do off Road de todo Brasil.
O TRANSBAHIA nasce grande, forte e organizado com a supervisão das Federações estaduais de Motociclismo e Automobilismo, dando legalidade e credibilidade ao evento.
A prova será válida pelos Campeonatos Baiano e Brasileiro de Enduro de Regularidade para motos e os três dias de prova consagrarão os Campeões Brasileiros de Regularidade de 2011 para quadris e carros.
Guardem energia para o feriadão do dia 02 de julho de 2011, o TRANSBAHIA esta preparando fortes emoções.
A largada será no dia 30 de junho de 2011 em Salvador com a chegada dia 02 de Julho de 2011 em Porto Seguro!
A prova terá as paradisíacas praias do litoral baiano, seguindo pela costa do dendê com um grande misto de tipo de terrenos que trarão muita adrenalina para todos competidores.
As cidades foram estrategicamente escolhidas para tornar o evento o mais agradável possível tanto para os competidores quanto para os familiares e toda caravana que irá acompanhar o TRANSBAHIA 2011.
Fizemos contato com Vinicius Eça , que nos informou com estava o procedimento da organização do rally.
Vinícius Eça-“O Rally Transbahia está sendo aguardado com muita ansiedade por todos que estão envolvidos com o off road baiano. Muitos pilotos baianos estarão participando pela primeira vez de uma prova tão longa, e em linha...
Entretanto, conhecemos muito bem as pessoas envolvidas na organização e isso nos deixa muito tranquilos, já que se trata de um pessoal muito comprometido com o esporte e que tem o know-how necessário para assumir um evento dessa importância!
A prova está em fase final de conferência, onde apenas pequenos ajustes precisam ser realizados antes da impressão das planilhas. Essa conferência precisa ser realizada o mais próximo possível da largada do rally, já que serve justamente para garantir que nada mudou no percurso levantado (árvores caídas, cercas novas, erosões etc.).”
Agradecemos ao pessoal da Off Rush, especialmente ao Juca Villela que nos deu a oportunidade de realizar esta matéria, alem de dar a dica do conteúdo, ainda passou o contato dos entrevistados, valeu Juca!
Agradecemos também, ao Vinicius Eça pela atenção e contribuição para a elaboração da matéria postada, sempre estaremos aqui para “trocarmos” informações.
Blog X-Treme Cross
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